11.06.2019 16:58 Urša Prosenjak

Po nedavni odločitvi ustavnega sodišča glede ustreznosti državnega prostorskega načrta je nadzorni svet DARS naposled podal soglasje za projektiranje odseka Šentrupert – Velenje, kar pomeni korak bližje tudi koroškemu delu avtoceste.

Danes se je na Prevaljah sestal koordinacijski odbor za spremljanje gradnje 3. razvojne osi na Koroško. Predstavnik DARS Vili Žavrlan je predstavil trenuten potek aktivnosti za pričetek gradnje na treh prednostnih lokacijah. S potekom na lokacijah Gabrke in Škale so zadovoljni, v Podgorju pa se pojavljajo težave, predvsem s pridobivanjem soglasij za pridobitev gradbenih dovoljenj, vendar v odboru iščejo načine za rešitev teh težav. Po trenutnem načrtu naj bi za odsek Gabrke junija pričeli z iskanjem izvajalca, za projektiranje odseka Šentrupert-Velenje pa bodo v prihodnjem tednu podpisali pogodbo z izbranim konzorcijem izvajalcev.

Aljaž Verhovnik, gonilna sila Mladinske iniciative za 3. razvojno os, je s potekom zadovoljen, vendar opozarja, da se lahko še marsikje zatakne, tako pri izbiri izvajalca, kot tudi pri pridobivanju politične podpore poroštvenemu zakonu, ki je nujno potreben za stabilno finančno konstrukcijo projekta. Zakon bi po zagotovilih pristojnega ministrstva šel v proceduro še pred parlamentarnimi počitnicami, Mladinska iniciativa pa bo z argumenti za koroško avtocesto obiskala vse poslanske skupine in jih prosila za podporo zakonu. »Če bo potrebno, bomo Korošci šli tudi na kolena, da dobimo podporo za tretjo razvojno os,« je podkrepil Aljaž Verhovnik. Na vprašanja novinarjev, od kod takšna ponižnost in ali gre nemara za lapsus, je pojasnil: »Če se poslanci počutijo tako močne, da odločajo o usodi in prihodnosti Koroške, bomo storili tudi to, da bomo šli na kolena, lahko pa tudi protestiramo, odvisno, kaj bo učinkoviteje. Mislim pa, da je v tem trenutku najpomembneje, da poslanskim skupinam obrazložimo, kakšna je situacija in da je nujna podpora temu zakonu, brez katerega gradnje ni mogoče pričeti.«